全面判斷汽油指標好壞，需要從幾個關鍵性指標入手，包括辛烷值、膠質、餾程、蒸汽壓、硫含量等，其中辛烷值、膠質、蒸汽壓、餾程等指標直接關系到汽油使用性能；而硫含量等指標則作為重要的環保指標，國內汽油標準主要依據硫含量高低來制定，但對汽油燃燒使用性能影響較小。那么，這些代表性指標有何意義呢？
辛烷值
汽油標號就是按照辛烷值高低來制定的，辛烷值越高，燃燒抗爆性能越好。一般來說，高價豪車發動機壓縮比較高，土豪車主們都喜歡用97#汽油，能保證汽車平穩運行，且降低油耗。
膠質
代表汽油安定性好壞，膠質過高，導致進氣系統產生沉積或使進氣閥發生粘結，一般要求汽油在加入清凈劑之前未洗膠質低于30mg/100ml。如果汽油膠質太高，進氣系統堵了，那么只好求助4S店了。
餾程
是指在一定溫度范圍內該石油產品中可能蒸餾出來的油品數量和溫度的標示，汽油餾程包括初餾點、10%、50%、90%餾出溫度以及終餾點，不同餾出溫度代表不同意義。
10%餾出溫度代表汽油中輕組分的多少，一定范圍內10%餾出溫度越低則汽車啟動性能好；50%餾出溫度代表汽油平均蒸發性低，越低則發動機加速性能越好；90%餾出溫度以及終餾點代表汽油重組分的多少，越低則汽油燃燒越*，反之燃燒冒黑煙，油耗增大且磨損發動機。
飽和蒸汽壓
是指汽油蒸發達到平衡后汽油蒸汽對容器壁產生的壓力，蒸汽壓用來判斷氣阻大小。一般來說汽油中輕組分越多，則蒸汽壓越大，若汽油初餾點以及10%餾出溫度過低，則汽油產生氣阻概率越大。如果你不小心添加了蒸汽壓超標的汽油，尤其夏季氣溫較高，汽油揮發性能提升，那么請車主注意可能隨時斷油熄火！
硫含量
汽油燃燒過程中，產生SO2等含硫化物，對空氣污染嚴重。隨著國家對環境保護力度不斷加強，對汽油硫含量要求越來越嚴格，當前國IV標準汽油要求硫含量不高于50ppm，而國V汽油標準要求硫含量低于10ppm。當然，隨著硫含量降低，增加的生產成本是需要我們車主們埋單的。
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